自分たちの手で作るガレージの点検口-寸法・図面・設計時の注意点・作品写真

現在では、自動車のメンテナンスサービスだけでなく、どんな複雑な修理も行ってくれるサービスが非常に多くなっています。しかし、車の点検やちょっとした故障は自分で修理したいという方もいらっしゃいます。今日はガレージにピットを自分の手で作って、その下に横たわる車を修理しなくて済むようにする方法をご紹介します。

ピットの大きさ

ピットの大きさは、車のオーナーの身長や体格によって決まります。

• 車幅は、前輪または後輪の間隔を測り、そこから40〜50cmを引いた値（片方の車輪ともう片方の車輪を操作するのに必要なスペース）を求めます。多くの場合、完成したピットの幅は90cmになり、作業にはかなり便利です。
• 長さは、車の長さに1mを足したものです。これなら、下りも上りも問題なく行えます。
• 人が機械の下で作業するには、高さがあったほうが便利です。そのため、検査孔の深さは高さに18〜20cmを足して決めるとよいでしょう。

これらの計算ルールは標準的なものではありません。誰もが自分の好みに合わせて誘導される。手を挙げて作業できるピットが好きな人、高さを揃える人、さらにそうでない人もいます。後者は、地上高の高い車のオーナーに関連性が高いです。

長い穴を掘ることができない場合は、小さい穴を掘り、修理が必要な部分に応じて、ボンネットの前やトランクの前で車を車庫に入れる。

警告 ピットを計画する際には、壁の厚さと床の高さを最終的な寸法に加える必要があります。

ガレージのスペースに余裕がある場合は、検査台を壁際に設置し、残りのスペースはスペアパーツや作業工具用のラックなど、機器の設置に使用するのがよいでしょう。ピットの端と隣の壁との間に1mのスペースを空けてください。

点検口の作り方：ステップバイステップで解説

建築学科でなくても、ガレージにピットを設置することは可能です。以下のステップバイステップで十分です。

ピットのマーキングとシェーピング

まず最初にすることは、印を付けて穴を掘ることです。

そのために

• 設定された寸法に従って、ピットの幅と長さを測定します。
• 四隅に杭と糸でハンマーを打ち込む。
• は、マークされた標識に従って厳密に掘削してください。
• 壁を水平にする。
• 底に任意の分量の砕石を2層（高さ5cm）敷き詰め、その都度踏み固める。
• を砂の層（5cm）で覆い、さらに圧縮した。

注意：落とし穴の底は足跡が見えない程度に踏み固めてください。

防水

土中水から検査孔を守るために、防水加工が必要です。防水加工には2種類あります。

外付け.

ピット防水を行う場合、ピットを防水材で覆います。各層は前の層を15cm以上覆わなければならない。ホイルの端はガレージの床から20〜25cmはみ出している必要があります。接合部は両面テープで密閉し、強度を高めています。

外断熱は、ピットを建てるときだけ行います。地下水が深い、つまりピット内に侵入する危険性が少ないという理由で放置する人もいます。とはいえ、増加する可能性は常にあります。そのため、外部防水などの保護は怠らない方がよいでしょう。

内部

このタイプの防水は、壁やピットの底に、建材の吸湿性を低下させる特殊な製品を使用することを意味します。プールに適した特殊な素材を使用するのが理想的です。見た目の美しさと保護性能の両立を実現します。

また、ピットに余計な水が入らないようにするために、ケーソンという金属製の箱をピットの中に設置する方法もあります。箱から水が絞り出されないように、箱の側面に1mほどの金属の棒を溶接し、地中に打ち込んでいます。

建設後、ピットに地下水が浸入した場合は、ピット内の一カ所に作ったピットをコンクリートで固定することで解消することができます。そうすることで、水分が一箇所に集まり、ピット自体の作業もしやすくなります。

ピットの内装仕上げ

涼しい季節には修理も必要なので、点検口は断熱材を入れることをお勧めします。この目的のために押出法ポリスチレンフォームがよく使われ、防水材と内装クラッドの間に壁や床に設置されます。

断熱材の上に補強メッシュを置き、床にコンクリートを充填する（5cm）。M400セメント1部、砂3部、砕石5部を混ぜ合わせれば、自分でコンクリートを作ることができる。

コンクリートが固まった後（1〜2週間）、壁を敷設します。そのためには、使用することが推奨されます。

• レンガ（耐湿性セラミックが望ましい）。レンガを自分たちの手で積み上げたガレージの点検口は、通常、半レンガで作られています。
• のビルディングブロックです。
• 鉄筋コンクリート（グレードM250）。補強には、特殊な補強メッシュや補強材を使用します。コンクリートの壁の厚さは20cm程度です。

レンガやブロックでの壁面被覆はそれほど難しくないとすれば、コンクリートでの壁面打設はより複雑なものとなります。流し込む前に、木製の型枠を作らなければならない。

ヒント! 壁には、道具を収納するのに便利な棚付きのニッチを作ることをお勧めします。これらのニッチは、金属の角で装飾されています。

壁を作った後、ピットの入り口の周りに金属製のフェンスを作りますが、その高さはガレージの床面より約20cm高くなければなりません。

ピットフロアの取り付け

ピットの床は土やコンクリートで作ることができます。コンクリートは、タイル、ゴム、木材（ボード、歩廊）で覆われています。

通風・採光

換気をよくすることで、カビや湿気を防ぐことができます。

換気は、以下のような形態をとることができる。

• レンガの最終段にパイプを設置し、外部に排出する換気。
• 外部への排出口を持つ別のパイプを、床面近くだけに設置した給排気システム。

照明用には、ピット設置工程でゴム製の保護シースに入った電線を敷設します。そうすることでピットが照らされ、職人が作業しやすくなるのです。

ヒント! 照明器具はプロの電気工事士に依頼するのがよいでしょう。

エントランスの階段はレンガで作ることができます。小さなピットでは、木や金属の角で作られた普通のはしごを使う方が便利でしょう。

掘削した穴には、木製のはしごや丈夫なスツールを設置すると便利です。

自分の手でガレージに点検口を設けると、車の修理が容易になり、プロの建設業者のサービスを節約することができます。

ガレージに自作した点検ピットの写真例